適合：JB23/JB33/JB43/64/74

材質：スチール製　ユニクロメッキ仕上げ

リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。

厚さは9㎜、高強度のボルト付属。

送料（税込）

全国一律520円（レターパックプラス発送）

適合：JA12/22/JB23/32/33/43/64/74

材質：スチール製

リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。

厚さは10㎜、凹凸加工済み、高強度ボルト付属。

送料（税込）

全国一律520円（レターパックプラス発送）

適合：JA12/22/JB23/32/33/43/64/74

材質：スチール製

リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。

厚さは15㎜、凹凸加工済み、高強度ボルト付属。

送料（税込）

全国一律520円（レターパックプラス発送）

適合：JA12/22/JB23/32/33/43/64/74

材質：スチール製

リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。

厚さは20㎜、凹凸加工済み、高強度ボルト付属。

送料（税込）

全国一律520円（レターパックプラス発送）

適合：SJ30/JA71/11/12/22/JB23/31/32/33/43

リフトアップ時に取り付け出来なくなったり無理が掛かってしまうスタビライザーに、ブロックを挟んで延長する事で取り付け可能にし、スタビライザーの効果を有効にするブロックです。

延長量は25㎜、ブロックはアルミ製、取付ボルトは高強度です。

※JB23/33/43の純正バンパー装着車両は取り付け出来ません。

送料（税込）

全国一律520円（レターパックプラス発送）

適合：SJ30後期型/JA71/JA11/12/22/JB31/32

（MT/AT共に取り付け可能）

軽量アルミブロックに、ボディーに優しいウレタンシート付のボディーリフトキットです。

リフトアップの手法として、足まわりorボディーリフトがあります。

純正の足まわりが好きな方や、足まわりのリフト量に満足できない方におススメなリフトアップ方法がボディーリフトです。

メリットは、車高アップに伴いワンサイズ大きなタイヤが履ける、クロカン走行時のバンプスペースに余裕が持てるなど。

デメリットは純正バンパーの場合はボディーだけ持ち上がってしまうので、ボディーリフトした分だけ、純正バンパーを持ち上げる加工が必要、社外バンパーの場合はボディーリフト量に合せた前後バンパーが必要になります。

その他にも、MT車は2速、4速、バックのシフトが入りにくくなるため、シフトレバーやシフトブーツ位置の加工が必要、もしくはクイックシフトが必要になります。トランスファーレバーも同じくフロアの加工、ブーツの位置の加工が必要です。

錆の多い車両への取り付けは危険です。ボディーが落ちる事があります。

間違った方法でボディーリフトされている車両を良く見かけます。ステアリングシャフトの延長やブレーキラインの位置変更などなど、間違った方法、見解でボディーリフトされた車両はとても危険です。取り付けは必ず専門の知識のあるプロショップ等で行って下さい。

『バリエーションを選択』より取り付けるジムニーの型式をお選びください。

送料（税込）

北海道～820円

北東北（青森/秋田/岩手）～1,040円

南東北（宮城/山形/福島）～1,150円

関東（群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川）～1,260円

信越（新潟/長野）～1,260円

北陸（富山/石川/福井）～1,370円

中部（静岡/愛知/三重/岐阜）～1,370円

関西（大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山）～1,590円

中国（鳥取/島根/山口/広島/岡山）～1,700円

四国（愛媛/香川/徳島/高知）～1,700円

九州（福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島）～1,920円

沖縄～2,030円

その他離島～別途お見積り

適合：SJ30後期型/JA71/11/12/22/JB31/32

（MT/AT共に取り付け可能）

軽量アルミブロックに、ボディーに優しいウレタンシート付のボディーリフトキットです。

リフトアップの手法として、足まわりorボディーリフトがあります。

純正の足まわりが好きな方や、足まわりのリフト量に満足できない方におススメなリフトアップ方法がボディーリフトです。

メリットは、車高アップに伴いワンサイズ大きなタイヤが履ける、クロカン走行時のバンプスペースに余裕が持てるなど。

デメリットは純正バンパーの場合はボディーだけ持ち上がってしまうので、ボディーリフトした分だけ、純正バンパーを持ち上げる加工が必要、社外バンパーの場合はボディーリフト量に合せた前後バンパーが必要になります。

その他にも、MT車は2速、4速、バックのシフトが入りにくくなるため、シフトレバーやシフトブーツ位置の加工が必要、もしくはクイックシフトが必要になります。トランスファーレバーも同じくフロアの加工、ブーツの位置の加工が必要です。

錆の多い車両への取り付けは危険です。ボディーが落ちる事があります。

間違った方法でボディーリフトされている車両を良く見かけます。ステアリングシャフトの延長やブレーキラインの位置変更などなど、間違った方法、見解でボディーリフトされた車両はとても危険です。取り付けは必ず専門の知識のあるプロショップ等で行って下さい。

『バリエーションを選択』より取り付けるジムニーの型式をお選びください。

送料（税込）

北海道～820円

北東北（青森/秋田/岩手）～1,040円

南東北（宮城/山形/福島）～1,150円

関東（群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川）～1,260円

信越（新潟/長野）～1,260円

北陸（富山/石川/福井）～1,370円

中部（静岡/愛知/三重/岐阜）～1,370円

関西（大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山）～1,590円

中国（鳥取/島根/山口/広島/岡山）～1,700円

四国（愛媛/香川/徳島/高知）～1,700円

九州（福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島）～1,920円

沖縄～2,030円

その他離島～別途お見積り

適合：JA12/JA22/JB32

JA系の2インチUPコイルです。

乗り心地も良く、幅広いステージで使えるコイルスプリングです。

取り付けは専門のショップ等で行ってください。

リフトアップにはコイルスプリングの他に、延長部品や補正部品が必要です。

送料（税込）

北海道～1,740円

北東北（青森/秋田/岩手）～1,960円

南東北（宮城/山形/福島）～2,070円

関東（群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川）～2,180円

信越（新潟/長野）～2,180円

北陸（富山/石川/福井）～2,290円

中部（静岡/愛知/三重/岐阜）～2,290円

関西（大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山）～2,510円

中国（鳥取/島根/山口/広島/岡山）～2,620円

四国（愛媛/香川/徳島/高知）～2,620円

九州（福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島）～2,840円

沖縄～4,270円

その他離島～別途お見積り

適合：SJ30/JA71/11/12/22/JB23/31/32/33/43

リフトアップ時に取り付け出来なくなったり無理が掛かってしまうスタビライザーに、ブロックを挟んで延長する事で取り付け可能にし、スタビライザーの効果を有効にするブロックです。

延長量は30㎜、ブロックはアルミ製、取付ボルトは高強度です。

※JB23/33/43の純正バンパー装着車両は取り付け出来ません。

送料（税込）

全国一律520円（レターパックプラス発送）