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カスタムパーツ販売
- Custom parts -

旧JB(JB23/33/43)サスペンション/補正パーツ

(カテゴリー内 : 65点)

商品の詳細は外部ECサイトで開きます

  • H-16 リアラテラルアップブラケット50㎜ JB23/33/43 H-16
    H-16  リアラテラルアップブラケット50㎜ JB23/33/43 H-16
    在庫あり
    8,800円

    適合:JB23/JB33/JB43


    材質:スチール製 ユニクロメッキ仕上げ



    リフトアップに伴い角度の付いたリアラテラルロッドを、純正時のような水平に近づけるブラケットです。


    アップ量は50㎜、取り付けは穴あけ加工不要のボルトオンです。



    送料(税込)

    北海道~820

    北東北(青森/秋田/岩手)~1,040

    南東北(宮城/山形/福島)~1,150

    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,260

    信越(新潟/長野)~1,260

    北陸(富山/石川/福井)~1,370

    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,370

    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,590

    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,700

    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,700

    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~1,920

    沖縄~2,030

    その他離島~別途お見積り

  • リアラテラルアップブラケット70㎜ H-17
    リアラテラルアップブラケット70㎜ H-17
    在庫あり
    10,780円

    適合:JB23/JB33/JB43


    材質:スチール製 ユニクロメッキ仕上げ



    リフトアップに伴い角度の付いたリアラテラルロッドを、純正のような水平に近づけるブラケットです。


    アップ量は70㎜、取り付けは穴あけ加工不要のボルトオンです。



    送料(税込)

    北海道~820

    北東北(青森/秋田/岩手)~1,040

    南東北(宮城/山形/福島)~1,150

    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,260

    信越(新潟/長野)~1,260

    北陸(富山/石川/福井)~1,370

    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,370

    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,590

    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,700

    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,700

    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~1,920

    沖縄~2,030

    その他離島~別途お見積り

  • リアラテラルダウンブラケット38㎜(JB23/33/43) H-42
    リアラテラルダウンブラケット38㎜(JB23/33/43) H-42
    在庫あり
    23,980円

    適合:JB23/JB33/JB43


    材質:スチール製 ユニクロメッキ仕上



    リフトアップ時に角度が付いてしまうリアラテラルロッドのフレーム側を38㎜ダウンし、角度を水平に近づけるブラケット。


    車高が高い車両にはアップ+ダウンで使うと効果的です。


    取り付けはボルトオン、穴あけや加工は不要です。



    送料(税込)

    北海道~1,040

    北東北(青森/秋田/岩手)~1,260

    南東北(宮城/山形/福島)~1,370

    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,480

    信越(新潟/長野)~1,480

    北陸(富山/石川/福井)~1,590

    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,590

    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,810

    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,920

    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,920

    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~2,140

    沖縄~2,580

    その他離島~別途お見積り

  • リアラテラルダウンブラケット50㎜(JB23/33/43) H-43
    リアラテラルダウンブラケット50㎜(JB23/33/43) H-43
    在庫あり
    19,800円

    適合:JB23/JB33/JB43


    材質:スチール製 ユニクロメッキ仕上



    リフトアップ時に角度が付いてしまうリアラテラルロッドのフレーム側を50㎜ダウンし、角度を水平に近づけるブラケット。


    車高が高い車両にはアップ+ダウンで使うと効果的です。


    取り付けはボルトオン、穴あけや加工は不要です。



    送料(税込)

    北海道~1,040

    北東北(青森/秋田/岩手)~1,260

    南東北(宮城/山形/福島)~1,370

    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,480

    信越(新潟/長野)~1,480

    北陸(富山/石川/福井)~1,590

    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,590

    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,810

    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,920

    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,920

    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~2,140

    沖縄~2,580

    その他離島~別途お見積り

  • スタビ延長ブロック20㎜ JB23/33/43 SJ30/JA11/JA22 H-28
    スタビ延長ブロック20㎜ JB23/33/43 SJ30/JA11/JA22 H-28
    在庫あり
    6,050円
    適合:SJ30/JA71/11/12/22/JB23/31/32/33/43


    リフトアップ時に無理が掛かってしまうスタビライザーに、ブロックを挟むことでスタビライザーの効果を適正化させるためのパーツです。

    ブロックはアルミ製、延長量は20㎜、ボルトは高強度のスチール製。

    アルミブロックには加工時に入ってしまう傷があります。予めご了承ください。



    送料(税込)
    全国一律600円(レターパックプラス発送)
  • スタビ延長ブロック25㎜ JB23/33/43 SJ30/JA11/JA22 H-29
    スタビ延長ブロック25㎜ JB23/33/43 SJ30/JA11/JA22 H-29
    在庫あり
    6,380円

    適合:SJ30/JA71/11/12/22/JB23/31/32/33/43


    リフトアップ時に無理が掛かってしまうスタビライザーに、ブロックを挟むことでスタビライザーの効果を適正化させるためのパーツです。

    ブロックはアルミ製、延長量は25㎜、ボルトは高強度のスチール製。

    アルミブロックには加工時に入ってしまう傷があります。予めご了承ください。

    ※JB23/33/43の純正バンパー装着車両は取り付け出来ません。


    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • スタビ延長ブロック30㎜ JB23/33/43 SJ30/JA11/JA22 H-30
    スタビ延長ブロック30㎜ JB23/33/43 SJ30/JA11/JA22 H-30
    在庫あり
    7,150円

    適合:SJ30/JA71/11/12/22/JB23/31/32/33/43



    リフトアップ時に無理が掛かってしまうスタビライザーに、ブロックを挟むことでスタビライザーの効果を適正化させるためのパーツです。

    ブロックはアルミ製、延長量は20㎜、ボルトは高強度のスチール製。

    アルミブロックには加工時に入ってしまう傷があります。予めご了承ください。

    ※JB23/33/43の純正バンパー装着車両は取り付け出来ません。



    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • 交換用ラテラルロッドエンド(M18・P1.5・右ネジ) H-11
    交換用ラテラルロッドエンド(M18・P1.5・右ネジ) H-11
    在庫あり
    9,350円

    適合:JA系=F/R 旧JB系=F/R 新型=R



    ジャダーの原因になりやすいラテラルロッドの交換用のロッドエンドです。


    ゴムブッシュタイプ、M18、ネジピッチ1.5、右ネジ。


    ネジ径、ネジピッチをご確認の上、ご購入下さい。



    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • 交換用ラテラルロッドエンド(M18・P1.5・左ネジ) H-12
    交換用ラテラルロッドエンド(M18・P1.5・左ネジ) H-12
    在庫あり
    9,350円

    適合:JA系=F/R 旧JB系=F/R 新型=R



    ジャダーの原因になりやすいラテラルロッドの交換用ロッドエンドです。


    ゴムブッシュタイプ、M18、ネジピッチ1.5、左ネジ。


    ネジ径、ネジピッチをご確認の上、ご購入下さい。



    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • キャスター補正ブッシュ(2個SET) H-21
    キャスター補正ブッシュ(2個SET) H-21
    在庫あり
    9,900円

    適合:JA12/22/JB23/32/33/43/64/74



    リフトアップに伴い、狂ってしまうキャスター角を約4度補正し、直進安定性を確保するブッシュです。


    フロントに入れれば直進安定性の確保に、リアに入れればコイルの弓なり軽減に有効で、当然乗り心地も良くなります。


    取り付けにはプレス等の専用機械や工具が必要です。


    専門のショップ等で取り付けして下さい。



    送料(税込)

    北海道~820

    北東北(青森/秋田/岩手)~1,040

    南東北(宮城/山形/福島)~1,150

    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,260

    信越(新潟/長野)~1,260

    北陸(富山/石川/福井)~1,370

    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,370

    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,590

    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,700

    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,700

    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~1,920

    沖縄~2,030

    その他離島~別途お見積り

  • JB系プロペラシャフトスペーサー9㎜ H-25
    JB系プロペラシャフトスペーサー9㎜ H-25
    在庫あり
    6,380円

    適合:JA12/22・JB23/32/33/43/64/74


    材質:スチール製 ユニクロメッキ仕上げ



    リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。


    厚さは9㎜、高強度のボルト付属。



    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • JB系プロペラシャフトスペーサー10㎜/15㎜ H-26
    JB系プロペラシャフトスペーサー10㎜/15㎜ H-26
    9,075円

    適合:JA12/22・JB23/32/33/43/64/74


    材質:スチール製



    リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。


    厚さは10㎜or15㎜をお選びいただけます。ズレない凹凸加工済み、高強度ボルト付属。



    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • JB系プロペラシャフトスペーサー20㎜ H-27
    JB系プロペラシャフトスペーサー20㎜ H-27SOLD
    在庫切れです。納期のお問い合わせはメールj_up_company@yahoo.co.jp
    9,350円

    適合:JA12/22・JB23/32/33/43/64/74


    材質:スチール製



    リフトアップに伴い、長さが足りなくなったプロペラシャフトの抜けを防止するスペーサーです。


    厚さは20㎜、ズレない凹凸加工済み、高強度ボルト付属。



    送料(税込)

    全国一律600円(レターパックプラス発送)

  • 25㎜ボディーリフトキット JB23/33/43 B-3
    25㎜ボディーリフトキット JB23/33/43 B-3
    在庫あり
    17,600円

    適合:JB23/JB33/JB43

    (MT/AT共に取り付け可能)



    軽量ナイロンブロックに、ボディーに優しいウレタンシート付のボディーリフトキットです。


    リフトアップの手法として、足まわりorボディーリフトがあります。


    純正の足まわりが好きな方や、足まわりのリフト量に満足できない方におススメなリフトアップ方法がボディーリフトです。


    メリットは、車高アップに伴いワンサイズ大きなタイヤが履ける、クロカン走行時のバンプスペースに余裕が持てるなど。


    デメリットは1型~4型までのレバー式トランスファーの車両はLo4が入りにくくなるので、フロアの加工、ブーツの位置の加工が必要です。車両により個体差もありますが、MT車は2速、4速、バックのシフトが入りにくくなる車両もあります。シフトレバーの加工、シフトブーツの位置加工、もしくはクイックシフトの取り付けが必要になる場合もあります。


    錆の多い車両への取り付けは危険です。ボディーが落ちる事があります。


    間違った方法でボディーリフトされている車両を良く見かけます。間違った方法、見解でボディーリフトされた車両はとても危険です。取り付けは必ず専門の知識のあるプロショップ等で行って下さい。



    送料(税込)

    北海道~820

    北東北(青森/秋田/岩手)~1,040

    南東北(宮城/山形/福島)~1,150

    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,260

    信越(新潟/長野)~1,260

    北陸(富山/石川/福井)~1,370

    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,370

    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,590

    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,700

    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,700

    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~1,920

    沖縄~2,030

    その他離島~別途お見積り

  • 50㎜ボディーリフトキット JB23/33/43 B-4
    50㎜ボディーリフトキット JB23/33/43 B-4SOLD
    在庫切れです。納期のお問い合わせはj_up_company@yahoo.co.jp
    28,600円

    適合:JB23/JB33/JB43

    (MT/AT共に取り付け可能)



    軽量アルミブロックに、ボディーに優しいウレタンシート付のボディーリフトキットです。


    リフトアップの手法として、足まわりorボディーリフトがあります。


    純正の足まわりが好きな方や、足まわりのリフト量に満足できない方におススメなリフトアップ方法がボディーリフトです。


    メリットは、車高アップに伴いワンサイズ大きなタイヤが履ける、クロカン走行時のバンプスペースに余裕が持てるなど。


    デメリットはMT車の2速、4速、バックのシフトが入りにくくなることがあります。シフトレバーやシフトブーツ位置の加工が必要、もしくはクイックシフトが必要になります。1型~4型までのレバー式トランスファーの車両はLo4が入らなくなるため、レバーの加工、フロアの加工、ブーツの位置の加工が必要です。


    錆の多い車両への取り付けは危険です。ボディーが落ちる事があります。


    間違った方法でボディーリフトされている車両を良く見かけます。ステアリングシャフトの延長やブレーキラインの位置変更などなど、間違った方法、見解でボディーリフトされた車両はとても危険です。取り付けは必ず専門の知識のあるプロショップ等で行って下さい。


    当キットの取り付けにはステアリングシャフトの溶接延長が必要になります。切断、溶接加工が難しい方は別途3,000円(税別)でお受けします。遠方の方の送料はご負担ください。



    送料(税込)
    北海道~820円
    北東北(青森/秋田/岩手)~1,040円
    南東北(宮城/山形/福島)~1,150円
    関東(群馬/栃木/東京/山梨/茨城/千葉/埼玉/神奈川)~1,260円
    信越(新潟/長野)~1,260円
    北陸(富山/石川/福井)~1,370円
    中部(静岡/愛知/三重/岐阜)~1,370円
    関西(大阪/京都/奈良/滋賀/兵庫/和歌山)~1,590円
    中国(鳥取/島根/山口/広島/岡山)~1,700円
    四国(愛媛/香川/徳島/高知)~1,700円
    九州(福岡/佐賀/長崎/熊本/大分/宮崎/鹿児島)~1,920円
    沖縄~2,030円
    その他離島~別途お見積り

(カテゴリー内 : 65点)

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